Eesti Keel
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Teaduse ja tehnoloogia arengu ja edenedes on kiirraudtee muutunud tänapäeva ühiskonna üheks oluliseks transpordivahendiks. Kiirraudtee töös ja korrashoius tuleb aga ette erinevaid probleeme, millest üks on seadmete hooldus ja rongide töö talvise vihma ja lumega. Praegusel ajal mängib kiirraudtee puhul olulist rolli küttelint kui tõhus soojusisolatsioonimaterjal ja seadmete hooldusmaterjal.
Soojenduslint on tõhus soojusisolatsioonimaterjal ja seadmete hooldusmaterjal. See koosneb peamiselt elektriküttejuhtmest, isolatsioonimaterjalist, kestast jne. Kui vool läbib elektriküttetraati, muundatakse elektrienergia soojusenergiaks ja tekib soojus. Soojuse säilitamise ja seadmete hoolduse eesmärk saavutatakse soojuse vabanemise kaudu. Järgnevalt kirjeldatakse lühidalt soojenduslintide kasutamist kiirraudteel.
Soojenduslindi kasutamine kiirraudteel kajastub peamiselt järgmistes aspektides:
1. Küte talvel: kiirrongid vajavad talvel kütmist, et hoida vagunites sobivat temperatuuri. Soojenduslintide paigaldamisega rongi põhja ja külgedele saab rongi temperatuuri tõhusalt tõsta, et tagada reisijate mugavus.
2. Seadmete hooldus: kiirraudteerongidel esineb töötamise ajal mitmesuguseid probleeme, näiteks seadmete külmumine. Soojenduslinti saab kasutada soojusisolatsioonimaterjalina, et vältida selliseid probleeme nagu seadmete külmumine. Samas saab rongi pidurisüsteemis soojenduslinti kasutada ka piduriklotside hoolduseks ja isoleerimiseks, et tagada rongi ohutus ja stabiilsus.
3. Rööbaste libisemisvastane kaitse: kiirraudteerongide rööbastega on sageli probleeme, nagu lumi ja jää, mis toovad rongile kaasa suuri ohutusriske. Rongide ohutuse tagamiseks saab rajale paigaldada soojenduslint, et sulatada läbi kuumutamise lund ja jääd.
4. Lume sulatamine ja jäätõrje: kui kiirraudteerongid sõidavad vihmase ja lumise ilmaga, põhjustab lumi ja jää auto kerel ja liinidel rongile suuri ohutusriske. Soojenduslinti saab kasutada lume- ja jäätõrjevahendina, et tagada rongi ohutu töö.
Lühidalt võib öelda, et soojenduslindi paigaldamine kiirrongidele võib talvel vihmase ja lumise ilmaga tõhusalt lahendada mitmesuguseid seadmete hoolduse ja kiirrongide käitamise probleeme, tagades rongide ohutu, stabiilse ja tõhusa töö .